En physique, le couple fait référence à la tendance d'une force à faire tourner un objet autour d'un axe ou d'un point d'appui.Il peut être divisé en moment de force autour d'un axe et le moment de force autour d'un pointLe couple tournant est également appelé couple ou couple.

M=F×L

Parmi eux, L est le vecteur de distance de l'axe de rotation au point de force, et F est la force vectorielle.

Le concept de couple peut être vu partout dans notre vie quotidienne, de la balançoire à laquelle nous jouions enfant à la célèbre citation d'Archimède: " Donnez-moi un point d'appui et je déplacerai la terre entière." Tout cela incarne le sens du coupleDe même, le couple est partout dans les voitures, mais à travers une série de rotations de l'arbre de transmission, le couple ici est appelé couple.La taille du couple affecte directement des facteurs tels que l'efficacité de la puissance de sortie, la consommation d'énergie, et même la durée de vie et les performances en matière de sécurité.

Différence entre le couple et le couple
Le résultat de toutes les forces multiplié par le bras de moment peut être appelé couple,mais le couple se réfère généralement au couple ressenti par un objet en rotationPar exemple, lorsque la roue tourne, le produit de la friction au sol et du rayon de la roue est généralement appelé couple, mais c'est aussi un type de couple.Utiliser un ouvre-bouteilles pour ouvrir une bouteille de bière est généralement appelé couple, pas de couple.

Différence entre le couple et le couple
Le couple de force ou le couple qui fait tourner les composants de la machine (y compris la tendance à tourner) est appelé couple de rotation.Tout composant doit subir un certain degré de déformation torsionnelle (qui peut inclure la déformation élastique et la déformation plastique) sous l'action du couplePar conséquent, il est d'usage d'appeler le couple de rotation le couple de torsion, ou couple en abrégé.

Le couple, le couple et le couple sont en fait les mêmes dans les moteurs.et il est rare de voir deux ou plusieurs utilisés en même tempsBien que ces trois mots soient utilisés dans des situations différentes,Dans les moteurs, ils se réfèrent tous au "moment" de conduite généré par l'enroulement du rotor dans le moteur qui peut être utilisé pour entraîner la charge mécaniqueLe "moment" se réfère à la force agissante et au produit de la force et de l'action des distances perpendiculaires aux directions.